可以分合负荷电流（高压负荷开关），不能分合短路电流（短路电流很大）高压负荷开关的灭弧能力没有高压熔断器强，它的灭弧能力有限，只装备有简单的灭弧装置，电路工作时用来切断或接通负荷电流，不能切断巨大的短路电流，负荷开关断开后有可见的断开点是其特点。 现在的负荷开关越来越象断路器，个别负荷开关加大了灭弧能力，增加了电动高压穿墙套管操作功能。 高压负荷开关可以断开/合上电路负荷电流，高压负荷开关可以断开短路电流（必须经过计算，选择合适的分断电流），高压负荷开关合上短路电流应该有问题，没有这样的设计，详细可以参考电研所的数据。
很多人不懂低压隔离开关和低压负荷开关，两种开关认为是通用的，可以替代的，于是不管三七二十一拿来就用，其实这两种开关是有区别的，平时替换一下倒无妨，但是有些场合是不能替换使用的，立枫电气告诉你隔离开关和负荷开关有什么区别。
隔离开关本身没有灭弧装置，最多只能断开额定电流，所以在回路中只是作为隔离元件，在需要检修时将电源和负荷隔离开来。
负荷开关具有灭弧装置，能够断开故障电流，而其触头又可以作为隔离开关使用，具有隔离和断路的双重功能。负荷开关一般都是由熔断器和隔离开关组合而成，使用隔离开关进行正常回路操作，而用熔断器来断开回路的故障电流。
固体产气式高压负荷开关：利用开断电弧本身的能量使弧室的产气材料产生气体来吹灭电弧，其结构较为简单，适用于35千伏及以下的产品。
2、压气式高压负荷开关：利用开断过程中活塞的压气吹灭电弧，其结构也较为简单，适用于35千伏及以下产品。
3、压缩空气式高压负荷开关：利用压缩空气吹灭电弧，能开断较大的电流，其结构较为复杂，适用于60千伏及以上的产品。
4、SF6式高压负荷开关:利用SF6气体灭弧，其开断电流大，开断电容电流性能好，但结构较为复杂，适用于35千伏及以上产品。
5、油浸式高压负荷开关：利用电弧本身能量使电弧周围的油分解气化并冷却熄灭电弧，其结构较为简单，但重量大，适用于35千伏及以下的户外产品。
6、真空式高压负荷开关：利用真空介质灭弧，电寿命长，相对价格较高，适用于220千伏及以下的产品。
高压负荷开关及组合电器适用于三相交流10KV、50HZ的电力系统中，或与成套配电设备及环网开关柜，组合式变电站等配套使用，广泛用于域网建设改造工程、工矿企业、高层建筑和公共设施等，可作为环网供电或终端，起着电能的分配、控制和保护的作用！
高压负荷开关、隔离开关和断路器的区别
1、高压负荷开关是可以带负荷分断的，有自灭弧功能，但它的开断容量很小很有限。
2、高压隔离开关一般是不能能带负荷分断的，结构上没有灭弧罩，也有能分断负荷的隔离开关，只是结构上与负荷开关不同，相对来说简单一些。
3、高压负荷开关和高压隔离开关，都可以形成明显断开点，大部分断路器不具隔离功能，也有少数断路器具隔离功能。
4、隔离开关不具备保护功能，高压负荷开关的保护一般是加熔断器保护，只有速断和过流。
5、断路器的开断容量可以在制造过程中做的很高。主要是依靠加电流互感器配合二次设备来保护。可具有短路保护、过载保护、漏电保护等功能。
1、在我们的电路之中，我们经常可以看到很多类似于闸刀和阀门的东西，有很多的线，很多我们都是傻傻分不清，不过我们只知道在我们离高压线的下面行走的时候我们是不会担心什么高压电漏电，主要是因为里面有一个零件在发挥着作用，它就是我们日常生活中很多电路要用的重要零件负荷开关，那么负荷开关到底在我们的日常电路中到底起着什么作用呢2、开断和关合作用。由于它有一定的灭弧能力，因此可用来开断和关合负荷电流和小干一定倍数(通常为3-4倍)的过载电流;也可以用来开断和关合比隔离开关允许容量更大的空载变压器，更长的空载线路，有时也用来开断和关合大容量的电容器组。?
2、替代作用。负荷开关与限流熔断器串联组合可以代替断路器使用。即由负荷开关承担开断和关合小于一定倍数的过载电流，而由限流熔断器承担开断较大的过载电流和短路电流。负荷开关与限流熔断器串联组合成一体的负荷开关，在 标准中规定称为“负荷开关-熔断器组合电器”。熔断器可以装在负荷开关的电源侧，也可以装在负荷开关的受电侧。当不需要经常掉换熔断器时，宜采用前一种布置，以便利用负荷开关兼作隔离开关的功能，用它来隔离加在限流熔断器上的电压。
3、负荷开关是一种功能介于高压断路器和高压隔离开关之间的电器，负荷开关常与高压熔断器串联配合使用;用于控制电力变压器。高压负荷开关具有简单的灭弧装置，因为能通断一定的负荷电流和过负荷电流。但是它不能断开短路电流，所以它一般与高压熔断器串联使用，借助熔断器来进行短路保护。在规定的使用条件下，可以接通和断开一定容量的空载变压器(室内315KVA，室外500KVA);可以接通和断开一定长度的空载架空线路(室内5KM，室外10KM);可以接通和断开一定长度的空载电缆线路。通过两套四连杆机构组成的传动系统，使主闸刀先打开，然后推动灭弧闸刀使弧触头打开，气缸中的压缩空气通过喷口吹灭电弧
